Профсоюз вернулся с решением: наш курс тоже может на карго полетать в Китай. Только нужно будет загружать и разгружать кабину. И ночевать в Китае. И летать хочется, и стремно. Зачем 4 бортпроводника в пустом самолете следить за грузом? ПОЖАР ТУШИТЬ. А ведь и правда, пилоты дальше кокпита кофе себе не могут сделать, что уж говорить про безопасность... А у них только один огнетушитель свой.